ວັນທີ 22 ເດືອນພຶດສະພາ, ພິທີການເປີດຕົວປະຈໍາຕົວຂອງຈີນ - GCCE ໃນຫລາຍໆດ້ານໃນແຂວງຟູຈ້ຽນໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນໃນເມືອງ Xiamen. ໃນລະຫວ່າງພິທີ, ເຮືອບັນຈຸ CMA CMM CGM ທີ່ຈອດຢູ່ທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ໃນທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ເທິງເຮືອ (ຮູບຂ້າງເທິງ) ແລະອອກຈາກເມືອງ Xiamen ສໍາລັບ Saudi Arabia.
ການຄອບຄອງພິທີດັ່ງກ່າວທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງພິທີການຂົນສົ່ງແບບທໍາອິດຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄຫມຂອງເສັ້ນທາງສາຍຕາໄປປະເທດຂອງອ່າວເປີເຊຍ. ນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນແລະການສາທິດການຂົນສົ່ງ "ເສັ້ນທາງທ່ຽວແຄມໄຫມ" ໃນການຂະຫຍາຍຊ່ອງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ແລະຮັບໃຊ້ການຫມູນວຽນຄູ່ພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ມາດຕະການທີ່ມີພະລັງ.
ສາຍນີ້ເລີ່ມຈາກ Nanchang, Jiangxi, ຜ່ານຜ່ານ Xiamen ແລະໄປ Saudi Arabia. ມັນໃຊ້ຕົວແບບການບໍລິການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທະເລແລະທາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນແບບ + ການເບິ່ງເຫັນການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງສົມບູນ ".
ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ສາຍໄຫມການເດີນທາງຂອງເສັ້ນທາງໃນທະເລ Fujian-Jiangxi. ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປະສິດທິຜົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນສໍາລັບຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ສົ່ງອອກ. ມັນເຂົ້າໃຈວ່າເສັ້ນທາງນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຄ້າຂາຍໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍຂອງລາຄາ 1,400 ໂດລາໃນລາຄາການຂົນສົ່ງ, ແລະເວລາສາມາດສັ້ນໄດ້ປະມານ 7 ວັນທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງປະເພນີປະມານ 7 ວັນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການນໍາໃຊ້ "ການຂົນສົ່ງເສັ້ນທາງຜ້າໄຫມ" ພາຊະນະທີ່ມີສະຕິປັນຍາແລະການຕັ້ງຊື່ໃນລະບົບ "ເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບ. ອະນຸຍາດໃຫ້ພໍ່ຄ້າການນໍາເຂົ້າແລະສົ່ງອອກເພື່ອຮັກສາຕົວເລກໄວ້ໃນໃຈເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາພອດ, ການຂົນສົ່ງແລະການຄ້າ.
ມີລາຍງານວ່າບັນດາປະເທດ Gulf ມີຂໍ້ດີທາງດ້ານພູມສາດທີ່ຍັງຄ້າງຄາແລະເປັນສູນກາງທີ່ສໍາຄັນເຊື່ອມຕໍ່ອາຊີ, ອາຟຣິກາແລະເອີຣົບໃນການກໍ່ສ້າງສາຍແອວແລະຖະຫນົນ. ສາຍໄຫມເສັ້ນໄຫມ Nanchang-Xiamen-Xiamen-Xiamen-Saudi Arabia ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແລະປະເທດ Gulf. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກໍ່ສ້າງຊ່ອງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ "ເສັ້ນທາງສາຍໄຫມ Maritime" ແລະສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ພາກກາງ, ພາກກາງແລະພາກເຫນືອແລະພາກຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງພາກຕາເວັນອອກກາງ. ການແລກປ່ຽນສິນຄ້າໃຫ້ການວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງໃຫມ່ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດແລະການຄ້າແລະການຄ້າລະຫວ່າງທະເລ.
